Ki jan prensip yo opere nan tèt - loading ak anba - loading bra diferan?
Top - Loading bra yo fèt pou konekte avèk ouvèti tèt yo nan tank, tankou sa yo ki sou kamyon tank oswa Railcars .
Lè nan operasyon an, yon operatè pozisyon bra a loading sou ouvèti a tèt nan tank la . pou ki pa Peye -danjere oswa mwens - sibstans ki sou temèt, koneksyon an ka yon senp louvri - koneksyon tèt . Atravè bra a . operatè a ka kontwole pwosesis la ranpli soti nan tèt la, ak nan kèk ka, ka bezwen monte sou tank la pou koneksyon ak dekoneksyon .
Anba - Loading bra, sou lòt men an, yo te itilize pou konekte avèk koute nan tank . Sa a se espesyalman komen pou loading bato ak dechaje, osi byen ke kèk kamyon modèn ak sistèm loading tren .
Anba a - Loading Bra gen yon long, atikile estrikti ki ka estoke nan yon tou pre - pozisyon vètikal lè yo pa nan itilize . lè loading, se bra a pwolonje orizontal ak Lè sa a, ki konekte nan anba a Inlet nan tank la . depi operasyon an fè nan nivo tè a, ki se pou yon sèl - {{}. Recovery . Likid la ap koule nan tank la anba a, diminye risk pou yo elèktrisite estatik bati - moute ki te koze pa gratis - tonbe likid, epi tou pèmèt pi wo pousantaj koule ak pi kout fwa loading .
